ÖMER FARUK ALTIN/EGE’YE BAKIŞ - İzmir Büyükşehir Belediyesi Nisan Ayı Meclis Toplantısı 3’üncü Birleşimi İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın yönetiminde gerçekleştirildi.
"VAR MI ARANIZDA YOLLAR ÇOK İYİ DİYEBİLECEK BİRİ?"
AK Parti Gaziemir Meclis Üyesi Nail Kocabaş, söz alarak 2025 faaliyet raporlarına yönelik eleştirilerde bulundu.
İlk olarak İzmir'deki bozuk yollara değinen Kocabaş, "Belediyeciliğin en temel hizmetlerinden biri nedir? Yol yapmak, asfalt dökmek. Çok basit bir soru soralım: Çıkın sokağa, herhangi bir İzmirliye sorun; “Yolların durumu nasıl?” diye. Samimiyetle söylüyorum, “iyi” diyen bir kişiyi bulmakta zorlanırsınız. Var mı aramızda “yollar çok iyi” diyebilecek biri? Hatta mesele öyle bir noktaya gelmiştir ki, sizin kendi ilçe belediye başkanlarınız dahi artık bu tabloya sessiz kalamamış, yolların kötü olduğunu açıkça ifade etmek zorunda kalmıştır. Çiğli Belediye Başkanı Onur Emrah Yıldız, Kasım 2025 İlçe Belediye Meclisinde, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından asfalt çalışmalarının yetersizliği ile ilgili gelen önergeyle ilgili “Ben de sizinle aynı düşüncedeyim. İyi gitmediğimiz belli.’’ demişti" dedi.
"ADETA DİBE DOĞRU SİSTEMATİK BİR GERİLEME VAR"
Son 7 yılın rakamlarına değinen Kocabaş, "Şimdi gelelim neden bu kadar kötü bir tabloyla karşı karşıya olduğumuzu, yine sizin kendi hazırladığınız veriler üzerinden ortaya koyalım. Son 7 yılın asfalt döküm miktarlarına bakalım: 2019 yılında 1 milyon 757 bin ton asfalt dökülmüş.2020’de bu rakam 929 bin tona düşmüş. 2021’de 958 bin ton. 2022’de 773 bin ton. 2023’te 662 bin ton. 2024’te 473 bin ton… Ve 2025: sadece 387 bin ton! Yani her yıl bir öncekinden daha kötü bir performans… Adeta dibe doğru sistematik bir gerileme!
Daha da çarpıcı olan şu: 2025 yılı hedefiniz 1 milyon 300 bin ton. Gerçekleşen? Bunun dörtte biri bile! Sadece 387 bin ton. Üstelik bunun da 269 bin tonu merkez ilçelerde. Kırsal ilçelerde bu rakam 118 bin ton. 19 kırsal ilçeye verdiğiniz değer bu kadar mı. Kasım 2025’te görüşmelerinde, bütçe kitapçığında da 2025 yılı için 550 bin ton asfalt atacağınızı ön görmüşsünüz. Orada bile rakamı tutturamamışsınız" diye konuştu.
"GERÇEKTEN GÖZ KAMAŞTIRAN BİR PERFORMANS"
İZBETON'un bir yıllık performansını eleştiren Kocabaş, "1 yıl boyunca devasa bütçesi ve çalışanı olan İZBETON’u çalıştırdınız. Sonuç: 12 santim kalınlığında, 7 metre genişliğinde 188 kilometre bir yol yapabildiniz. Koskoca İzmir Büyükşehir Belediyesi ayda 15.6 kilometre, günde 522 metre yol yapabilmiş yani. Şimdi soruyorum: Bu mu sizin planlamanız? Bu mu sizin yönetim anlayışınız? Gerçekten “göz kamaştıran” bir performans… Ama ne yazık ki başarıda değil, başarısızlıkta!" şeklinde konuştu.
"KOORDİNASYON YOK"
Konuşmasının devamında altyapıdaki eksikliklere ilişkin eleştirilerde bulunan Kocabaş, geçmiş dönemde yaptıkları uyarıları anımsatarak, "Sürekli söylüyoruz: Altyapıda eksiklik var, koordinasyon yok. Şimdi size bunun sadece bir eleştiri değil, Denetim Komisyonu’nda muhalefet şerhi olarak ortaya koyduğumuz somut bir tespit olduğunu göstermek istiyorum. Bulgu 1’de açıkça ortaya koyduk: İzmir Büyükşehir Belediyesi AYKOME (Altyapı Koordinasyon Merkezi) ile ilgili 2024 yılında tespit edilen sorunlar, 2025 yılında da aynen devam etmiş, hatta verilerle daha da netleşmiştir.Bakın, 2024 denetiminde ne demiştik? AYKOME’nin uyguladığı cezaların büyük bir kısmı, belediyenin kendi birimlerine ve bağlı kuruluşlarına kesiliyor. Yani kurum kendi içinde koordinasyonu sağlayamıyor!" dedi.
"AYKOME ASLİ GÖREVİNİ YERİNE GETİREMİYOR"
2025 yılı rakamlarına yönelik eleştirilerde bulunan Kocabaş şu ifadeleri kullandı:
"Peki 2025’te ne olmuş? Rakamlar ortada: İZSU’ya 84 işlem…
Toplam 5 milyon 187 bin TL ceza! Diğer kurumlara bakıyoruz: 6 işlem, 280 bin TL, 6 işlem, 270 bin TL, 5 işlem, 150 bin TL.
Şimdi tablo çok net: En fazla ceza kime kesiliyor? Belediyenin kendi kuruluşuna, yani İZSU’ya! Bu neyi gösteriyor? Bu; altyapıda koordinasyon olmadığını gösterir! Kurumların birbirinden kopuk çalıştığını gösterir! AYKOME’nin asli görevini yerine getiremediğini gösterir!"
KENTSEL DÖNÜŞÜM
İzmir'in kronikleşen sorunlarından birisi olan kentsel dönüşüme ilişkin konuşmasında Kocabaş, kentsel dönüşüm projelerinin ilerlemediğini dile getirdi.
Kocabaş şu ifadeleri kullandı:
"Gelelim İzmir’in belki de en hayati meselesine: kentsel dönüşüm. Kentsel dönüşüm, bu şehir için bir tercih değil, bir zorunluluktur. Deprem gerçeğiyle yaşayan İzmir’de, vatandaşlarımızın can güvenliğini doğrudan ilgilendiren en önemli başlıklardan biridir. Ancak geldiğimiz noktada üzülerek ifade ediyorum ki, İzmir Büyükşehir Belediyesi bu konuda “ağır aksak ilerliyor” bile diyemeyeceğimiz kadar kötü bir tablo ortaya koymaktadır.
Bir taraftan kentsel dönüşüm projeleri ilerlemiyor… Diğer taraftan, bu süreçte binlerce vatandaşımız mağdur ediliyor. Parasını ödeyen İzmirliler evlerine kavuşamıyor, mahkeme kapılarında hak arıyor!
Geçtiğimiz dönemde büyük vaatlerle başlatılan kooperatif modeli…
Ne yazık ki bugün umut olmaktan çıkmış, belirsizlik ve mağduriyet üretir hale gelmiştir.
Şimdi yine sizin kendi faaliyet raporunuzdaki, 195. sayfadaki rakamlarla konuşalım:
Gaziemir Aktepe–Emrez 1. Etap… Hedef %35, gerçekleşme %0! Yıl sonu kümülatif oran sadece %15.
Gaziemir Aktepe–Emrez 2.Etap… Hedef %50, gerçekleşme %31. Yıl sonu kümülatif oran %61.
Uzundere 3. Etap… Hedef %22, gerçekleşme %0! Yıl sonu kümülatif oran %8.
Uzundere 4. Etap… Hedef %35, gerçekleşme yine %0! Yıl sonu kümülatif oran sadece %3!
Şimdi bu tabloya baktığımızda ne görüyoruz? Ne hedefler tutuyor… Ne projeler ilerliyor… Ne de vatandaşın beklentisi karşılanıyor!
Kentsel dönüşüm; reklamla, vaatle, broşürle olmaz. Kentsel dönüşüm; planla, kararlılıkla ve sahada gerçek icraatla olur!""ORTADA SOMUT BİR ÜRETİM YOK"Konuşmasının devamında şehirde tartışmalarla gündeme gelen otopark meselesine değinen Kocabaş, belediyenin otopark sorunu için hiçbir şey yapmadıklarını vurgulayarak şunları söyledi:
"Gelelim şehrimizin bir diğer kronik ve her geçen gün büyüyen sorununa: otopark meselesi.
Faaliyet raporunuza bakıyoruz… Ne diyorsunuz? “2025 yılında yapımı tamamlanacak otoparkların değerlendirilmesi ve işletilmesine yönelik işlemler yapılmıştır, 2026 yılında çalışmalara devam edilecektir.”
Yani ortada somut bir üretim yok, sadece “işlem yaptık” diyorsunuz.
Rakamlar ise gerçeği çok net ortaya koyuyor: Otopark yapımı için 63 milyon 300 bin TL bütçe ayırmışsınız. Peki ne kadar harcamışsınız? Sadece 311 bin TL!
"GÜNLERCE İZMİRLİYİ OYALADINIZ"
Bu ne demek biliyor musunuz? İzmir’in en temel sorunlarından biri olan otopark meselesi için neredeyse hiçbir şey yapmamışsınız!
Peki ne yaptınız? Bir sabah kalktınız… Elde proje yok, teknik hazırlık yok, fizibilite yok! Yapay zekâ görselleriyle hazırlanmış bir Kordon yeraltı otoparkı projesini kamuoyunun önüne koydunuz. Günlerce bunu konuşturup İzmirliyi oyaladınız.
Ama ortada ne ihale var, ne somut adım var, ne de güven veren bir planlama!
"YAPAY ZEKA YÖNETSE SİZDEN ÇOK ÇOK İYİ YÖNETİR"
Yapay zeka yönetse, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ni sizden çok çok iyi yönetir. Bırakın da yapay zeka yönetsin İzmir’i!
Sayın Başkan’ın iki yıllık performansına baktığımızda zaten ortada bir otopark başarısından söz etmek mümkün değil. Açık söylüyorum: Bu anlayışla o Kordon Otopark projesinin de hayal olarak kalacağına İzmirliler gibi bizim de en ufak bir şüphemiz yok. Daha önce teknik verilerle Kordon’da o otoparkı sizin yönetiminizde yapılamayacağını açıklamıştım. Şimdi tekraren söylemek istemiyorum.
Ama mesele sadece yapmamak da değil… Aynı zamanda ciddi bir tutarsızlık var! Sayın Başkan bir yandan diyor ki: “Kent merkezini araç trafiğine kapatacağız.” Diğer yandan ne yapıyor? Kent merkezinin tam kalbine, Kordon’a, binlerce araçlık yeraltı otoparkı planlıyor! Şimdi sormak gerekiyor: Madem kent merkezini araçtan arındıracaksınız, bu otoparkı kimin için yapıyorsunuz Madem böyle büyük bir otoparka ihtiyaç var diyorsunuz, o zaman “trafiği kapatma” söylemi neyin karşılığı?"
Ege'ye Bakış
