Kübra Ceylan/Ege’ye Bakış-1. Uluslarası Paylaşım Ekonomisi Zirvesi, Adnan Saygun sanat merkezinde düzenlendi. Oturumda konuşmacılar arasında, İZELMAN Genel Müdürü Burak Alp Ersen, araç paylaşım şirketinin İzmir’e gelmesi için yoğun çabalar gösterdiklerini söyleyerek “Araç paylaşım şirketinin İzmir’e gelmesi için yoğun çabalar gösterdik. Otoparklarımızı araç paylaşımına açarak, Şubat 2020’de bütün otoparklarımızı ücretsiz olarak “İzmir’de akıllı paylaşım” adıyla açtık.”
"Ücretsiz olarak ilk İzmir’de açtık"
İlk olarak uygulamanın merkezinin İstanbul olduğunu söyleyen Ersen, “İstanbul’da bu uygulama ücretli kullanım olarak sağlıyorken Biz İzmir’de bu uygulamayı ücretsiz olarak açtık. Bu bir ilktir.
Araç paylaşım sistemimiz 200 araçla başladığını söyleye Ersen, şu anda 300 araçla devam ediyoruz. Olaylara farklı yönden baktık, öncelikle araç paylaşım sistemini otoparklara açtık. Toplu taşımaya farklı bir alternatif bulmaya çalıştık. 2021 yılı içerisinde 44 tane elektrikli araç satın aldık ve araç paylaşım sistemine soktuk. Yeşil şehir projemiz var ve insanlar araçlara ve ulaşıma kolay ulaşmasını hedefliyoruz.
"Araçlar Park yeri aramak için %30 trafik sorunu yaşatıyor"
Araçların park ve ulaşımı büyük oranda etkilediğini vurgulayan Ersen ; “Araçlar sadece park yeri aramak için %30’a yakın trafik sorunu oluşturuyor. Bunları ortada kaldırmak için önce otoparklarımızı açtık daha sonra da hemşerilerimize elektrikli araç deneyimi sunabilmek için ilk etapta 10 tane tam elektrikli aracı sisteme soktuk.
"İzmir’de altyapı sorunuyla karşılaşmasını istemiyoruz"
Hemşerilerimizin de araç paylaşımı sistemimiz sayesinde bu araçları deneyimlemelerini sağlıyoruz diyen Ersen, otoparklarımızda kurduğumuz şarj istasyonlarımızla elektrikli araçları şarj etme imkanı sağlıyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından alınan kararla tüm İzmirliler otoparklardan alınan tam elektrikli araçlar %50 indirimle faydalanabilecek, bu da Türkiye’de bir ilk ”dedi.
Türkiye’de elektrikli araç kullanımının 3-2 yıl içerisinde giderek yaygınlaşacağını söyleyen Otoplan ve Yoyo Yönetim Kurulu Başkanı Mürşit Unat, ” Türkiye’de şu anda bu işin ilerlemesi için birazcık zamana ihtiyaç var, araçların uzun menzilli yollara dayanması için epey bir çalışma sarf etmemiz gerekiyor ”ifadesinde bulundu.
“Araç paylaşımı karlı değil”
Halkın parasını kullanıyoruz. Bu araçlar tekin mahallelerde bırakılıyor, parçalanabilir. Kamunun bunda çok fazla süspansiyon uygulamasında fayda var. Şu anlık birlikte çalıştığımız şirketle konuşuyoruz. Araç paylaşımı karlı bir iş değil. Fiyatlardaki artışlar nedeniyle bu iş karlı bir iş değildir. Devletin bunu desteklemesi ve vergilerden muaf edilmesi karlı olabilir.
“Otomotiv kiralama uygulamaları için bir hayli zamana ihtiyaç var”
Türkiye’de ötv fiyatları nedeniyle otomobil almanın imkânsız hale geldiğini ifade eden Unat, kiralama şirketleri bu zamlardan en çok nasibini alan kişilerdir. Araç çok pahalı, bizim sektörde öyle bir sorun var ki, kiralanan araçlar parçalanarak, çalınıyor. Ve bu sistemi değiştirmeye çalışıyoruz. Hukuki mevzuatların bizim taleplerimizle denetlenmesini istiyoruz.
Elektrikli araç teknolojisinin Dünya’da trafiğin en yoğun şehirlerde ilerleyebileceğini söyleyen EKAR Kurucu Başkanı Vilhelm Hedberg “Roma, İngiltere gibi şehirlerde otomobil uygulamasının sorunsuz bir şekilde ilerleyebileceğini düşünüyorum” dedi.
Zirvenin amaçlarından biriside buradaki konuları not edip gerekli bakanlara iletilmesidir diyen Otoplan ve Yoyo Yönetim Kurulu Başkanı Mürşit Unat” Elektrikli araçlar sayesinde karbon emisyon oranı sıfıra doğru geriledi. Belediyeler doğru olanı yapıyor ”dedi.
Belediyelerin süspansiyon edildiğini söyleyen İZELMAN Genel Müdürü Burak Alp Ersen, “toplu ulaşıma para aktarıyoruz. Bu da belediyelerin yatırım yapmasına engel oluyor. Esas mesele araç paylaşımının desteklenerek büyütülmesidir ”ifadesinde bulundu.